两天报名时间，队长收到了三十多分报名表，里面不乏有些上了年纪的老师傅，他们虽然理论上欠缺一点，但是有丰富的驾驶经验；更多是队里年轻一代里的中流砥柱。

“看来这次选拔会很有意思，就是不知道哪些人会最终拔得头筹。”翻看着手中的报名表，队长对旁边的牛师傅说道。

“我比较看好这几个人。”说着，牛师傅拿出几份报名表，林峰的名字赫然在列。

第一轮理论考试定在周一上午，场地就设在训练场，够大。

训练场没有那么多桌椅，大家索性间隔开来席地而坐，甚至各显神通地准备了硬纸板甚至铁皮来当临时书写台。

开考前，作为主考官的队长重申了考试纪律：“各自答题，诚信第一，不允许交头接耳，作弊一经发现，取消本年一切评优评奖。”

虽说这是个更为朴素的年代，大家也都比较淳朴，但是大家对考试那一套还是比较陌生；好在对所有人来说，取消评优评奖这个惩罚足够有威慑力。

随即，卷子从第一排一张张传下来。展开卷子，浓浓的油墨味飘荡在鼻尖，一不小心就会蹭一手黑墨，纸张薄得能看见背面的字。重活两次，林峰第一次见这种卷子，颇为新奇。

再看看题目，涵盖了交通规则、机械原理、故障排查等，“考场里”顿时一片吸气声，这些题目对于只会开车、文化水平不高的老师傅来讲是巨大的挑战，就连刘大头这些年轻司机做起题来也是抓耳挠腮。

但是这些对林峰这种从小考了无数试的人来讲简直就是降维打击，他答题飞快，和其他人形成了鲜明对比。