第二年秋，南京来人到巫家坝，点名要调他去南京中央军校航空队任教官，他以滇航离不开为由，只答应去南京讲几次课。

又过了两三年，笕桥中央航校初立，南京一纸调令入滇，点名抽调他这位全国知名的航校总教官北上任职。

当时龙云第一反应是不放，沈昭明也不想永久调任，但他也想为祖国培养一批人才。中央态度坚决，一定要他调任，还专门派了专人来请。

为什么这么郑重其事呢，年初的淞沪抗战、笕桥空战，沈昭明带出的飞行员技术和战术厉害的多，虽然地面战役不够理想，但空战的胜利出乎了很多人的意料，实践证明沈昭明的教学让空军打出了亮眼的成绩。

这人才，中央必须想要。

明面上滇系还是归属中央的，云南省主席龙再不愿，也不能直接撕破脸。

双方只得同意短期借调，期限定为一年，约定期满必返，滇航职位、院落全部保留，

这一年，沈昭明和何云来到了杭州笕桥的航校，开始了培训生涯。

9月1日，笕桥的军政部航校才正式改名叫“中央航空学校”、蒋兼校长、举行挂牌仪式。

还专门接待勉励了沈昭明。

他到任后，不掺和派系人事，一心抓训练，把前世战场经验融入课程，和原有教学模式形成鲜明对比。

后续数月，江浙沿海常有日机侦察、低空骚扰。每逢紧急起飞拦截，他麾下学员始终队形严整、进退有度，多次驱离敌机，全程无重大伤亡。他始终恪守约定：只做教官示范、战术督导，从不接手中央空军指挥权。

此后，中央和云南协商，沈昭明开始年度轮换借调，每次驻校六七个月，期满回昆明休整半年，滇航职位始终保留。

龙云绝不允许永久调离，最长只能是阶段性续借、轮换驻校，不能彻底落户笕桥。

他的编制、归属仍属云南航校，不算中央正式人员，家属可随驻，往返自由。

既卖中央人情，又能持续吸收中央航校经验反哺滇航，双赢，龙这才愿意放行。

加上云南这边确实更注重陆军的培养，空军还是中央航校更强一些，但重视也有限。各派系都是重陆军轻空军的，比较飞机太少了，要求也太高了。

即便沈昭明尽力了，但差距还是明显的，毕竟设备跟不上。好在他利用前世的实战经验，任教越久，训练体系、战术、人才储备提升越明显，对全国空军增益越大。

两年后，他借调结束，回到了云南，派系之争还是影响了他，他虽想为祖国再出一份力，但终究不现实，他也不想成为政客的棋子。

又过了几年，他试着阻止南京沦陷，但历史的洪流不因为个人停止，他还差点引起误会，被贬斥了一番。

战争还是打响了，八一四笕桥空战，中国空军不仅打出“能打”的威名，胜利远比想象中要大很多。

这时全面抗战刚爆发，全国人都在盯着，沈昭明虽无法坐镇指挥，但队长受他教导教多，模拟过类似战术，训练时也专门练“雨天、低空、大机群遭遇”，提前占位，专打日军弱点，首战告捷，士气直接拉满。

也避免了历史上油罄迫降、无谓牺牲的情况，最后我方0伤亡，击落6架、重创3架，算得上全歼，队长被称为空中战神。

日军联队长后来剖腹谢罪，国际和国内从此对中国空军刮目相看。

同一天的广德空战，周庭芳单机1挑9，弹尽仍反复冲阵，日机慌乱投弹全落稻田，保住30多架轰炸机；机翼8个弹孔，零伤亡，被称为“救了中国空军”。

这一天，日军木更津、鹿屋两大王牌队直接打残，后续一段时间不敢再来空袭。

虽后来上海、南京还是陷落了，滔天惨祸如期而至。但他拼尽数年心血练出的空中力量，发挥了更大的作用，战前尽力辗转奔走转移妇孺，围城之日驾机死战拖延敌锋，城破之际借着最后运力抢出一批又一批生灵。

他虽没能阻止悲剧降临，却也拉回了无数条性命。